大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油机怠速电磁阀坏了的问题,于是小编就整理了1个相关介绍柴油机怠速电磁阀坏了的解答,让我们一起看看吧。
1、喷油器电磁阀失效的原因?
1、喷孔堵塞可以使用通针进行疏通,疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。
2、密封不良针阀和针阀体密封不良,造成喷油嘴雾化不良或滴油。这种故障可用细的氧化铬或牙膏,涂在针阀端的密封带上,但千万不要涂到圆柱部分,再将针阀插入针阀体,边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。
3、有空气进入油路中有空气。只需将油路中的空气排除即可。
4、供油不畅需对输油泵进行检修。如因输油管接头漏气,可设***接好,使其不漏。
5、弹力不足活塞弹簧的弹力不足或弹簧折断。应更换弹簧。
6、活塞磨损活塞磨损影响供油。则需对活塞进行更换。
原因肯能有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。处理方***:
1、检查一下电压是否偏高。
2、将线圈和线圈外的硅钢衔铁全部换一个。
3、检查相连接的部位是否到位及可靠。
4.、如果还是不行就改成直流电磁铁就没问题了。
关于柴油机怠速电磁阀坏了和柴油发动机电磁阀的介绍到此就结束了,不知******从中找到***需要的信息了吗 ?如果***还想了解更多这方面的信息,记得收***关注本站。 柴油机怠速电磁阀坏了的介绍就聊到这里吧,感谢***花时间阅读本站内容,更多关于柴油发动机电磁阀、柴油机怠速电磁阀坏了的信息别忘了在本站进行查找喔。