本篇文章给大家谈谈kyb液压泵为什么不带电磁阀，以及液压泵电磁阀原理图解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收***本站喔。 今天给各位分享kyb液压泵为什么不带电磁阀的知识，其中也会对液压泵电磁阀原理图解进行解释，如果能碰巧解决***现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、世界最先进的汽车悬挂？
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，悬挂的优劣，严重影响驾驶体验，对于追求完美驾驶体验的车***来看，哪些才是世界上最好的悬挂呢？
一、Tenneco（美国天纳克）
天纳克总部位于美国伊利诺斯州Lake Forest, 全球年营业额62亿美元，员工约21,000多名。天纳克在汽车悬挂系统和排气系统及产品领域方面是全球领先的设计者、制造商和销售商之一，为全球各地的整车制造厂商以及汽车售后配件市场提供优质的产品和服务。
天纳克的全球客户基础非常均衡。我们为众多的全球经营的跨国汽车整车制造厂商如通用、福特、大众、戴姆勒-克莱斯勒、标致雪铁龙、丰田、本田、尼桑等汽车公司提供优质的产品和服务。
二、日本KYB
KYB是世界最大的汽车减震器生产品牌， 每年生产超过5400万根避震器， 是丰田、日产、本田等车厂的主要供应商， 日本每2辆车当中就有一辆使用KYB的避震器。
延续其雄厚的研发能力和先进的生产工艺，KYB在全力推出高品质的改善型减震器， 用以提升汽车的品质和性能。其中主要的型号有低压气动式的Excel-G系列（黑筒）和高压氮气式系列的New SR（ 篮筒）， 覆盖了包括进口日系、合资日系和部分国产品牌的车型。
三、***埃孚（ZF）
ZF公司（弗里德里西港ZF股份公司）是世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。
其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合器等。其生产的悬挂系统名列前茅，始终走在技术的前沿。主要配套客户：宝马，奥迪，奔驰，北汽福田，一汽大众，上海大众，上海通用，广汽菲***特，东风汽车，宇通客车，辽宁曙光集团等。
四、KONI
KONI是世界最大的避震器生产厂商之一，公司总部位于荷兰Oud Beijerland，拥有150年历史，1940年，汽车用进气歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工厂制造出世界上第一根可调避震器。
KONI在汽车售后市场有着极高的知名度，其实他们也兼顾原装车市场，例如***拉利、兰波基尼、世爵、奔驰顶级跑车SLR等都使用着他们的产品，同时在一级方程式赛车上也在***用它的产品，甚至它还在为其他一些改装品牌做OEM，比如KW、A*等。
KONI产品过去一向较为重视的耐用度，如:1130、1150系列的耐用表现，但相对地使用高科技悬挂技术方面则较少，但此次推出的FSD技术，却是一改内向作风，将应用在超级跑车上的悬挂技术很好地回馈到改装市场。
经过一个世纪的打拼和成长，KONI已经发展成专门制造避震的跨国公司。KONI不仅在***国、德国、美国拥有自己的子公司，还在世界超过90个国家和地区合作成立了当地的独家***理公司，大大地扩展了自己的业务范围。1*2年，ITT工厂，一家拥有多家工厂的全球公司，收购KONI成为旗下公司。除了在美国股市有交易，ITT公司的股票还在美国中西部、太平洋、伦敦、***兰克福、巴黎等地进行交易。
今天的KONI已被全世界公认为专业避震的杰出***表，对高品质避震以及尖端避震技术的执著追求，让它一心一意为乘用车、赛车、专用卡车、公交车以及铁轨车等提供技术最先进、品质最牢靠的避震产品。现在，世界最快的**头列车TGV也同样***用了KONI的避震器。
五、马瑞利
马瑞利集团是是世界500***意大利菲***特汽车集团（FIAT GROUP）成员之一。是一家总部设在意大利(米兰Corbetta)，在汽车工业领域，从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产的跨国集团公司，在汽车零部件和高技术系统设计与制造领域处于领先地位。其中悬挂制造技术非常的不错。主要配套客户：菲***特，神龙，东风柳汽，上汽通用五菱，吉利，南京依维柯，广汽乘用车，华晨等。
六、万都底盘
万都底盘是一家韩国企业，主要生产汽车底盘零部件，悬挂的生产技术成熟，性能稳定，主要配套客户：北京现***，美国通用，戴姆勒-克莱斯勒，东风悦达起***等。
关于kyb液压泵为什么不带电磁阀和液压泵电磁阀原理图解的介绍到此就结束了，不知******从中找到***需要的信息了吗 ？如果***还想了解更多这方面的信息，记得收***关注本站。 kyb液压泵为什么不带电磁阀的介绍就聊到这里吧，感谢***花时间阅读本站内容，更多关于液压泵电磁阀原理图解、kyb液压泵为什么不带电磁阀的信息别忘了在本站进行查找喔。
